RSP CLASSIC VMXIT
05/06 OTTOBRE 2024
CROSSODROMO INTERNAZIONALE “CICLAMINO”
PIETRAMURATA – ARCO DI TRENTO – ITALIA
REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA
1. PRESENTAZIONE
RSP SPORTS, organizza una Manifestazione Internazionale di Motocross Vintage denominata
RSP CLASSIC VMXIT
CROSSODROMO INTERNAZIONALE “CICLAMINO”
PIETRAMURATA – ARCO DI TRENTO – ITALIA
1.1 ANNUNCI
| Info | Telefono | Contatto | |
|---|---|---|---|
| Organizzazione: | info@rspclassic.com | +39 379 2429503 | Guido Zocchi |
| Segreteria: | info@rspclassic.com | +39 379 2354810 | Beatrice Zocchi |
| Info Generali / Tecniche: | franco.rippa@gmail.com | +39 366 3510657 | Franco Rippa |
| Info Generali / Tecniche: | stefanopecora@tiscali.it | +39 349 6331774 | Stefano Pecora |
| Info Iscrizioni: | isc@rspclassic.com | ||
| Uffico Stampa / Press: |
Società Organizzatrice: RSP SPORTS S.S.D.R.L, Corso Magenta 56, 20123 Milano, Italia.
La manifestazione è iscritta al calendario Internazionale FIM EUROPE OPEN con il n° EMN 72/345 , ed è aperta ai Piloti con le seguenti Licenze: Nazioni Europee (FIM EUROPE); al Pilota proveniente da tali Nazioni è sufficiente presentare la Licenza Nazionale valida per l’anno in corso ed il relativo Nulla Osta.
Nazioni Extra Continente Europeo; al Pilota proveniente da tali Nazioni, è richiesta la Licenza Internazionale con relativo Nulla Osta e copertura Assicurativa.
2. PROGRAMMA DELLA MANIFESTAZIONE
2.1 ACCREDITAMENTO / VERIFICHE TECNICHE / PROGRAMMA GARE
| VENERDI’ 04 OTTOBRE | ||
|---|---|---|
| ACCREDITAMENTO PILOTI WELCOME POINT |
Ore: 12.00 – 20.00 | |
| SABATO 05 OTTOBRE | ||
| OPERAZIONI PRELIMINARI | Ore: 7.00 – 11.30 | |
| VERIFICHE TECNICHE MOTO | Ore: 7.00 – 11.30 | |
| QUALIFICHE | Classi 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 | 5′ prove libere + 15′ prove cronometrate |
| SUPERPOLE CHAMPION | PARTECIPERANNO I MIGLIORI 2 TEMPI x CLASSE DELLE QUALIFICHE CRONOMETRATE | 15′ |
| PRESENTAZIONI PILOTI / TEAM NATIONS | ||
| GARA 1 | Classi 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 | nr.giri 6 + 1 |
| APERITIVO / DEGUSTAZIONE X TUTTI I PARTECIPANTI | ||
| DOMENICA 06 OTTOBRE | ||
| WARM UP | Classi 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 | 10′ |
| GARA 2 | Classi 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 | nr.giri 6 + 1 |
| PRESENTAZIONI PILOTI / TEAM NATIONS | ||
| GARA 3 | Classi 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 | nr.giri 6 + 1 |
| CERIMONIA DI PREMIAZIONE | ||
3. CLASSI – PILOTI
3.1 CLASSI INDIVIDUALI
| CLASSI INDIVIDUALI | ETÀ | MOTO | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 125 cc | Più di 30 | fino a 1981* | |||
| 2. | 125 cc | Più di 18 |
1982 > 1989 * |
|||
| 3. | TwinShock | Meno di 59 | Più di 125cc (+YZ fino a 1982+RM e KR con raffreddamento e freni a tamburo)* | |||
| 4. | TwinShock | Più di 60 | Più di 125cc (+YZ fino a 1982+RM e KR con raffreddamento e freni a tamburo)* | |||
| 5. | Evo Class | 18 > 49 | fino a 1989 * | |||
| 6. | Evo Class | Più di 50 | fino a 1989 * | |||
| 7. | Super Evo | Più di 18 | 1990 > 1996 * | |||
| 8. | Open | Più di 18 | 1997 > 2003 ** | |||
* Anno compreso | ** Motociclette senza fiche
3.2 RSP CLASSIC NATIONS
| RSP CLASSIC NATIONS | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dalla Classe 1 alla 8 * | ||||||
* Anno compreso
3.2 NUMERO PILOTI PARTECIPANTI PER CLASSE
Il numero massimo di Piloti ammessi in gara per CIASCUNA CLASSE INDIVIDUALE sarà di nr.: 40 + 5
In caso di iscrizioni che superano la disponibilità effettiva di una Classe entro il 15 SETTEMBRE, in caso di rinuncia di uno o piu’ piloti, verranno ripescate le pre iscrizioni (in lista d’attesa), in base al principio “primo arrivato, primo servito;
I Piloti verranno immediatamente avvisati ed avranno tre giorni di tempo per accettare il posto vacante e per effettuare il pagamento dell’iscrizione online.
3.3 RSP CLASSIC NATIONS
L’ RSP CLASSIC NATIONS è aperto a tutti i Piloti Iscritti nelle Classi dell’RSP CLASSIC VMXIT, previste dal presente Regolamento (dalla 1 alla 8) I Piloti, potranno formare ed iscrivere un proprio Team Nation (piloti di una stessa Nazione).
Ciascun Team Nation, dovrà essere composto da nr. 3 Piloti che parteciperanno alle Gare Individuali, anche in Classi differenti.
I Piloti dovranno indossare 2 bracciali (dx e sx) forniti dall’organizzazione, durante le Gare Individuali
4 PRE ISCRIZIONI / ISCRIZIONI
4.1 PRE ISCRIZIONE
Apertura 1 FEBBRAIO 2024 | Chiusura 30 GIUGNO 2024
Ciascun Pilota dovrà compilare il modulo di pre iscrizione che si trova sul Sito dell’Organizzazione o dell’Evento:
www.rspclassic.com
La Pre Iscrizione è gratuita; darà diritto di prelazione all’atto dell’iscrizione definitiva, qualora si fosse già raggiunto il numero massimo di Piloti iscritti per ciascuna Classe.
La Pre Iscrizione darà diritto a ciascun pilota di apparire sul Sito dell’Evento con Fotografia, Classe di appartenenza, Dati della moto
e Curriculum sportivo personale.
4.2 ISCRIZIONI
Tassa normale | Apertura 1° LUGLIO | Chiusura 15 SETTEMBRE
Sovratassa 30% | dal 16 SETTEMBRE al 30 SETTEMBRE
Potranno essere accettate iscrizioni sul posto, in caso di posti disponibili, secondo quanto previsto dall’Art.17.7 del RMM
Il Pilota che non è già pre iscritto, dovrà compilare il modulo che si trova sul Sito dell’Organizzazione
www.rspclassic.com
Ciascun i Pilota regolarmente iscritto (accettato), riceverà tutta la documentazione prevista dall’organizzazione via mail
All’atto delle Verifiche Amministrative / Tecniche, il Pilota dovrà presentarsi con il Modulo Iscrizione stampato e firmato per accettazione.
La Tassa di Iscrizione darà diritto:
Braccialetto: Pilota, 1 Meccanico, 1 Segnalatore, 2 Accompagnatori
Pass: 1 Furgone
Medaglia Ricordo: Pilota
Eventuali ulteriori gadgets: Pilota
4.3 TASSA DI ISCRIZIONE
INDIVIDUALE: € 100
RSP CLASSIC NATIONS: € 30
4.4 MODALITA’ DI PAGAMENTO
BONIFICO BANCARIO
BENEFICIARIO: RSP SPORTS S.S.D.R.L
IBAN: IT84 S050 3401 6950 0000 0005 857
BIC/SWIFT: BAPPIT21393
CAUSALE PILOTA INDIVIDUALE : Nome e Cognome del Pilota – Classe di Iscrizione
Il bonifico Bancario dovrà pervenire entro le ore 24,00 del giorno di scadenza delle iscrizioni
4.5 ISCRIZIONE REGISTRATA
Una Iscrizione si considererà accettata, solo dopo che il Pilota, avrà effettuato il pagamento della tassa di iscrizione.
Il pagamento della Tassa di Iscrizione, dovrà pervenire alla Società Organizzatrice secondo le modalità previste ai punti 4.2, 4.3 e 4.4
5. REGOLAMENTO TECNICO
5.1 GIURISDIZIONE
La manifestazione si terrà in base Regolamento Sportivo FMI 2024;
Per tutto quanto non contemplato nel presente regolamento fanno testo il Regolamento Generale Motocross FMI 2024, Regolamento Motocross Epoca 2024 e l’R.M.M. FMI 2024
5.2 MOTO AMMESSE
PILOTI ITALIANI:
I motocicli devono avere caratteristiche originali, relative alla costruzione degli stessi modelli, nel rispetto degli anni di produzione; eventuali
variazioni sia tecniche che estetiche dell’epoca, debitamente documentate da parte del pilota, dovranno rispettare rigorosamente le caratteristiche tecniche ed estetiche del modello d’origine. Ogni Pilota deve dimostrare / provare che la moto è originale dell’epoca, ed è un apposito comitato di valutazione, designato all’uopo dall’Organizzatore, che si esprimerà insindacabilmente sulla ammissibilità dei motocicli. Il Commissario Tecnico prenderà atto della valutazione scritta del gruppo preposto e rimarrà l’unico a poter valutare l’ammissibilità dei motocicli per questioni legate alla sicurezza.
5.3 PROVE LIBERE / PROVE CRONOMETRATE
Sabato mattina si effettueranno le Prove Libere e Cronometrate per le tutte le Classi
5.4 GARE
Tutte le Classi disputeranno nr.3 GARE in 2 giornate;
GARA 1, GARA 2, GARA 3, si disputeranno sul tempo di: 6 giri +1. Le 3 GARE varranno per il risultato finale di ciascuna Classe
RSP CLASSIC NATIONS non è una Gara, ma una formula che permette di determinare una Classifica per Team Nazionali, tramite i risultati dei 3 piloti del Team, nelle 3 Gare Individuali disputate. HOLESHOT – In Gara 2 di ciascuna Classe, sarà prevista l’effettuazione della prova Holeshot.
SUPERPOLE CHAMP, Gara disputata tra i migliori 2 tempi di ciascuna Classe delle Prove Cronometrate.
I piloti avranno a disposizione 15’ per effettuare uno o piu’ giri cronometrati.
TROFEO MAICO BASILIO PORTELLI non è una Gara, ma una formula applicata alle Classi 3 e 4 che permette ai Piloti su Moto Maico di gareggiare per il “Trofeo Basilio Portelli”. Le 3 GARE varranno per il risultato finale di ciascuna Classe (3/4)
5.5 TRASPONDER
A tutti i piloti verrà consegnato un Transponder che dovrà essere montato sulla propria moto per tutte le prove, le qualifiche e le gare. I Piloti dovranno recarsi presso una apposita tenda per ritirare Il Transponder e dovranno consegnare un proprio documento di identità. Alla fine delle gare, il Pilota dovrà riconsegnare il Transponder presso l’apposita tenda e gli verrà riconsegnato il documento di identità. Il Pilota che perderà o non restituirà il Transponder, dovrà pagare la somma di € 200 (costo del transponder).
Il Pilota che dispone del proprio Transponder, dovrà inserire il codice nel modulo d’iscrizione.
5.6 PUNTEGGI CLASSI INDIVIDUALI / RSP CLASSIC NATIONS
Punteggi relativi alla classifica del Pilota in ogni singola gara per tutte le Classi:
| 1° – 25 | 6° – 15 | 11° – 10 | 16° – 5 | |
| 2° – 22 | 7° – 14 | 12° – 9 | 17° – 4 | |
| 3° – 20 | 8° – 13 | 13° – 8 | 18° – 3 | |
| 4° – 18 | 9° – 12 | 14° – 7 | 19° – 2 | |
| 5° – 16 | 10° – 11 | 15° – 6 | 20° – 1 |
5.7 PARI MERITO
Se si verificherà un pareggio sul numero totale di punti totalizzati nel corso della giornata, risulterà vincitore il Pilota od il Team che avrà totalizzato il maggior punteggio nell’ultima gara.
5.8 VINCITORI DELLE COMPETIZIONI
Il Vincitore di ciascuna Classe della competizione, sarà il Pilota che avrà ottenuto il maggior numero di punti nelle 3 Gare disputate, e così per il secondo ecc.
Il Vincitore dell’ RSP CLASSIC NATIONS, sarà il Team che avrà ottenuto il maggior numero di punti (somma dei punti acquisiti) nelle 3 Gare Individuali disputate dai 3 piloti, e così per il secondo ecc.
Il Vincitore dell’HOLESHOT di ciascuna Classe, sarà il Pilota che avrà attraversato per primo la linea bianca segnata sul terreno sotto il cartello Holeshot
Il Vincitore della SUPERPOLE CHAMPION, sarà il Pilota che avrà realizzato il miglior tempo nelle gara cronometrata dedicata alla Superpole Champion
Il Vincitore del MIGLIOR TEMPO di GARA, sarà il Pilota che avrà realizzato il miglior tempo tra tutte le Classi in una delle 3 gare disputate
Il Vincitore del TROFEO MAICO BASILIO PORTELLI, sarà il Pilota che su moto Maico nelle Classi 3 e 4, avrà ottenuto il maggior numero di punti nelle 3 Gare disputate, e così per il secondo ecc.
5.9 PREMIAZIONE E PREMI
PILOTA INDIVIDUALE
Verranno premiati i Primi tre classificati di ogni Classe con i seguenti Premi:
1° Classificato: Medaglia in ottone coniata x l’evento (color Oro) + premio in denaro di: 100 euro
2° Classificato: Medaglia in ottone coniata x l’evento (color Argento) + premio in denaro di: 80 euro
3° Classificato: Medaglia in ottone coniata x l’evento (color Bronzo) + premio in denaro di: 60 euro
Potranno essere istituiti ulteriori PREMI
RSP CLASSIC NATIONS
1° Classificato: Targa + premio in denaro di: 100 euro
2° Classificato: Targa + premio in denaro di: 80 euro
3° Classificato: Targa + premio in denaro di: 60 euro
Potranno essere istituiti ulteriori PREMI
HOLESHOT
1° Classificato: Targa + premio in denaro: 50 euro
Potranno essere istituiti ulteriori PREMI
SUPERPOLE CHAMPION
1° Classificato: Targa + premio in denaro: 100 euro
Potranno essere istituiti ulteriori PREMI
MIGLIOR TEMPO ASSOLUTO DI GARA
1° Classificato: Targa + premio in denaro: 100 euro
Potranno essere istituiti ulteriori PREMI
TROFEO MAICO BASILIO PORTELLI
Verranno premiati i Primi tre classificati di ciascuna Classe (3/4) con i seguenti Premi:
1° Classificato: Trofeo
2° Classificato: Coppa
3° Classificato: Coppa
6. ASPETTI GENERALI
6.1 PADDOCK
Gli Organizzatori si riservano il diritto di posizionare tutti i mezzi dei Piloti, sia nel Paddock A che nel Paddock B,
I furgoni, le macchine, le moto ed i materiali di proprietà di ciascun Pilota o Team, che stazioneranno all’interno dell’Area Paddock, saranno sotto la sola ed unica responsabilità del Pilota o del Team, PRIMA, DURANTE e DOPO le giornate della Manifestazione
6.2 CIRCOLAZIONE NELL’AREA PADDOCK
E’ severamente vietato circolare nell’area paddock con la moto
Sarà allestita una piccola Area di Prova per le moto.